在廣州黃埔區(qū)蓮塘村，有一個“無人下地”的超級農(nóng)場。8月9日，安裝了農(nóng)機自駕儀的插秧機正在這里進行晚造稻栽種的自動駕駛插秧作業(yè)。“安裝了農(nóng)機自駕儀的插秧機，操作起來十分方便，提供了直線、曲線、帶狀條播等多種作業(yè)模式選擇，滿足旋耕、開溝、播種、覆膜、插秧等農(nóng)事任務(wù)。”“新農(nóng)人”、超級農(nóng)場運營負責人葉永輝一邊操作一邊介紹：“一周前，我們用無人機完成種子播撒，省去了傳統(tǒng)水稻種植的人工播種、秧苗管理等環(huán)節(jié)，促進農(nóng)業(yè)的降本增效。”
眼下，低空經(jīng)濟正在為廣州多個領(lǐng)域注入新活力。廣州積極推動低空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，建設(shè)全空間無人體系，奮力打造全球領(lǐng)先的“天空之城”“智駕之城”。
從“空中飛”到“落地用”
在廣州，出門“打飛的”已成現(xiàn)實。早在去年，廣州就建設(shè)了粵港澳大灣區(qū)首個空中智能交通體驗中心。今年3月8日，一臺飛行汽車“旅航者X2”響起螺旋槳的轟鳴，從珠江新城CBD里的天德廣場垂直起飛，通過自動駕駛模式，向廣州塔方向飛行，順利開啟低空飛行。
在廣州開發(fā)區(qū)醫(yī)院，一架搭載著“標本專用恒溫箱”的無人機僅用了7分鐘便完成重要運送任務(wù)，為醫(yī)療物資搭建起“空中生命線”。
在廣州中心城區(qū)的白鵝潭商圈，無人機空中配送服務(wù)將一份新鮮牛肉“從天而降”送到消費者手中，配送時間由傳統(tǒng)的50分鐘縮短至7到8分鐘。
除空中交通領(lǐng)域外，低空經(jīng)濟也給傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)帶來新機遇。“我們的農(nóng)業(yè)無人機等創(chuàng)新產(chǎn)品，不僅減少了繁重的體力勞動，更讓種田變得像‘打游戲’一樣簡單。”廣州極飛科技股份有限公司（以下簡稱“極飛”）聯(lián)合創(chuàng)始人、高級副總裁龔��欽說。
超級農(nóng)場正是極飛采用人工智能技術(shù)，在無人化全流程種植領(lǐng)域進行的探索。原來完成300畝荔枝園的農(nóng)藥噴灑需要9個工人3天時間，如今在農(nóng)業(yè)無人機助力下，僅需1名飛手與1名加藥工人3個小時就可完成。
截至6月30日，極飛農(nóng)業(yè)無人機累計提升作物產(chǎn)量1862萬噸，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)節(jié)省燃油6.3億升，節(jié)約農(nóng)業(yè)用水超過5889萬噸，助力減少農(nóng)業(yè)生產(chǎn)碳排放168萬噸。
“我們將堅持技術(shù)創(chuàng)新，推動農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式向數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，通過數(shù)實融合打造新質(zhì)生產(chǎn)力，構(gòu)建‘低空+農(nóng)業(yè)’的應(yīng)用標桿。同時，我們還將探索無人化技術(shù)在更多農(nóng)業(yè)生產(chǎn)場景的應(yīng)用需求，助力鄉(xiāng)村振興提速增效。”龔��欽說。
從“空中飛”到“落地用”，廣州低空經(jīng)濟正在催生更多消費新場景、新業(yè)態(tài)，成為激活經(jīng)濟發(fā)展的新引擎、新動能。
國家發(fā)展改革委國家信息中心信息化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展部主任單志廣認為，廣州作為改革開放、創(chuàng)新發(fā)展的前沿陣地，發(fā)展低空經(jīng)濟具有雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、前瞻的空間布局、有力的政策支持等優(yōu)勢條件。
做大做強龍頭企業(yè)
中新廣州知識城上空，億航智能EH216-S無人駕駛載人航空器環(huán)繞九龍湖飛翔，美景盡收眼底。
2023年10月，EH216-S取得全球首張民航適航證；12月，EH216-S完成全球商業(yè)載人首飛演示；今年4月，EH216-S獲頒全球首個載人無人駕駛航空器系統(tǒng)生產(chǎn)許可證。
“坐擁3張‘全球首證’，意味著這款無人駕駛載人航空器已具備量產(chǎn)資質(zhì)，‘空中的士’將加速‘飛’進大眾生活。”億航智能創(chuàng)始人、董事長、首席執(zhí)行官胡華智介紹，首架獲得標準適航證的EH216-S已在中新知識城九龍湖廣場開展常態(tài)化運行。
事實上，億航智能的誕生和成長，是廣州長期推進企業(yè)創(chuàng)新研發(fā)、培育壯大科技企業(yè)的生動縮影。近年來，廣州深入實施《廣州市壯大科技創(chuàng)新主體促進高新技術(shù)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干措施》，開展“一區(qū)一機構(gòu)”支撐服務(wù)工作，推動一批企業(yè)做大做強。
據(jù)不完全統(tǒng)計，廣州約有5200多家低空經(jīng)濟企業(yè)，主要集中在天河、黃埔、番禺、南沙等區(qū)，沿珠江兩岸、廣深科技走廊帶狀布局，覆蓋低空基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)、低空制造、低空保障、低空運營四大板塊。
研發(fā)制造方面，廣州擁有小鵬匯天、億航智能、廣汽三家致力于電動垂直起降和飛行汽車研發(fā)制造的全球龍頭企業(yè)。這幾家龍頭企業(yè)均誕生在廣州，并非偶然。作為粵港澳大灣區(qū)的核心城市，廣州產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)較為完善且經(jīng)濟總量龐大，為低空經(jīng)濟發(fā)展提供了肥沃土壤。
廣州的國土空間廣闊，能為低空經(jīng)濟基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供土地資源，同時具備豐富的低空空域資源。
該市建有多個飛行基地和生產(chǎn)研發(fā)基地，逐步形成了以廣州開發(fā)區(qū)為引領(lǐng)、多個低空經(jīng)濟特色園區(qū)為支撐的產(chǎn)業(yè)布局。其中，黃埔區(qū)深入構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈圖譜，加快低空飛行器制造交付中心及低空飛行器應(yīng)用驗證基地建設(shè)，重點發(fā)展低空飛行器整機研制、檢測驗證，打造豐富的低空產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)；番禺區(qū)將廣州大學(xué)城打造成全國首個低空經(jīng)濟應(yīng)用示范島。
政策引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
低空經(jīng)濟是重要的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)賽道，是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，其發(fā)展離不開規(guī)劃引領(lǐng)及政策支持。
廣州在全國范圍內(nèi)率先發(fā)力，密集出臺了一系列政策。繼今年5月印發(fā)《廣州市低空經(jīng)濟發(fā)展實施方案》后，7月正式發(fā)布《廣州市推動低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展若干措施》（以下簡稱《措施》）。
《措施》包括五個方面、20條措施，明確支持龍頭企業(yè)聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游中小企業(yè)、高校、科研院所組建創(chuàng)新聯(lián)合體，組織實施一批市重大科技項目，真金白銀支持低空經(jīng)濟及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
在此之前，黃埔區(qū)出臺的《廣州開發(fā)區(qū)（黃埔區(qū)）促進低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》，涉及基礎(chǔ)設(shè)施扶持、低空飛行服務(wù)保障、核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化扶持等9個方面，獎補高達3000萬元。此外，該區(qū)發(fā)揮政府牽引效能，設(shè)立規(guī)模100億元區(qū)級低空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)投基金。
不止于此，廣州正加速布局無人機、無人車、無人船等重大項目，著力建設(shè)全空間無人體系。交通出行、低空文旅、無人輕卡貨運……在近期舉行的廣州市推動低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展加快全空間無人體系建設(shè)大會上，12個低空經(jīng)濟及全空間無人體系應(yīng)用場景正式發(fā)布。
例如，在無人船方面，廣東智能無人系統(tǒng)研究院自研的“探索6000”自主水下機器人，是國內(nèi)首套6000米級光學(xué)探測自主水下機器人。“在大橋橋墩、海底隧道、水壩等環(huán)境復(fù)雜的水下環(huán)境，有不少肉眼無法看清的地方，水下機器人可以代替人眼，幫助結(jié)構(gòu)工程師更好地了解橋梁大壩的使用壽命。”該院高級工程師劉鑫宇說。
“廣州在發(fā)展全空間無人體系方面具有顯著優(yōu)勢。”中國航空研究院首席專家舒振杰說，全空間無人體系是集無人船、無人車、無人機三個運行載體打造的綜合性應(yīng)用場景，廣州在水域、陸路和空域擁有得天獨厚的地域優(yōu)勢。此外，眾多低空經(jīng)濟領(lǐng)域的優(yōu)秀企業(yè)和高端人才扎根廣州，為廣州低空經(jīng)濟領(lǐng)域發(fā)展提供了產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和智力支撐。
