“京畿大運河2號，請修正航向，按橋區航道航標中心線航行，航速控制5節，注意橋梁通航凈高。”日前，北運河王家擺橋區，在河北省航道事務中心研發的新型船舶橋梁防撞主動預警系統的提示下，“京畿大運河2號”船安全順利通過了橋梁通航孔。
河北省航道事務中心相關負責人介紹，他們研發的新型船舶橋梁防撞主動預警系統是全自動、24小時無人值守的監測預警平臺。該平臺通過有源相控陣雷達、北斗、AIS(船舶自動識別系統)等技術手段，能夠對橋區河段上的往來船舶航行軌跡和態勢進行實時監測，并自動捕捉分析各項數據。根據船舶異常行為等級，系統能夠運用多種方式協助引導船舶安全通過橋區水域。
具體來說，系統一旦發現通過橋區水域的往來船舶可能會對橋墩安全造成危害或航行行為出現異常，就會立即采用VHF(甚高頻無線通信系統)值守頻道對船舶發送語音信息，并利用AIS短信息進行提醒提示。系統還可使用聲、光報警等方式提示行為異常船舶。該預警系統自2023年8月投用以來，大大降低了過往船舶碰撞橋墩概率，有效減少了船舶碰擦橋墩的安全隱患，保障了橋區河段航道安全暢通。
新型船舶橋梁防撞主動預警系統是河北省數字航道管理系統的重要組成部分。
據介紹，自2014年開始，河北省多方籌集資金，啟動了河北省數字航道管理系統研究建設。近年來，河北省加快推進數字航道建設，航道養護管理由傳統人工管理服務模式向數字化管理服務模式轉變，實現了對監管水域通航與環境數據的數字化、高效化、智能化綜合
監控管理，著力建設國內先進的數字航道管理系統。
河北省數字航道管理系統主要以電子航道圖為基礎，包括航標數據、船橋預警、智能船閘、船舶數據、
監控系統、公共安全六個子模塊，集合了多種先進技術，為航運企業運輸決策、船舶安全航行、航道海事監管、水上應急救援等提供全方位、實時、精確、便捷的服務，還能有效預防和應對各種突發事件，保障航道暢通安全。
接下來，河北省將持續推進航道智能化建設，力爭全面建立“全天候、全要素、全方位”的河北數字航道感知網，實現航道養護管理精細化、航道海事應急處置快速化、通航管理便捷化、航道服務智慧化。
